2011中国（成都）南亚经贸合作项目对接与洽谈会上，“成都造”拖拉机、柴油发动机、飞机发动机卖到了斯里兰卡、印度，而成都会展旅游集团也有意将度假酒店建到马尔代夫……
6月16日，58家成都企业抱团成立成都南亚经贸合作促进会。借着这股东风，2011中国（成都）南亚经贸合作项目对接与洽谈会上，“成都造”拖拉机、柴油发动机、飞机发动机卖到了斯里兰卡、印度，而成都会展旅游集团也有意将度假酒店建到马尔代夫……
近年来，成都与南亚各国的经贸往来不断交出让人眼前一亮的“成绩单”：世界知名软件外包企业印度维布络公司已将近七成的业务移交至成都中心完成、成都北部国际商贸城也将开建设立南亚产品专区……在全省“突出南向”开放合作的背景下，成都企业与南亚国家经济合作的战略布局正在拉开。
成都优势“无可替代”
“成都是连接印度洋及南亚、进入欧洲和非洲的重要交汇点，是西部城市中唯一开通至印度班加罗尔的直飞航线城市。”成都南亚经贸合作促进会秘书长陈晓显认为，成都优势“无可替代”。
伊夏国际商贸城股份有限公司董事朱文荣则用数字说话：每年仅从成都双流机场转机至浙江义乌的南亚商人就有10万人次，如果成都能把这些人都留下，势必推动四川乃至西部地区同南亚经贸发展更进一步。
多次参加南亚经贸洽谈会的孟加拉商务参赞陆西达斯对成都正全力推进的交通枢纽建设表示非常“兴奋”。他告诉记者，以前他们到义乌小商品城，往返机票约5000元，货物中转也至少两三天，但成都与南亚各国几乎是“直航”关系，这对他们有非常大的诱惑。
多条直达航线、双流机场二跑道建成使用和第二机场的推进，成渝、京蓉、沪蓉高铁及多条通达西南各省会城市的高速公路，将成为南亚商人扎营成都的重要原因。事实上，南亚人还看中成都巨大的经济总量。2010年，成都市经济总量达5502亿元，远超西部其他省市，且综合性制造业基地已经成规模。目前，成都已吸引189家世界500强企业落户，专业市场、仓储式卖场、购物中心、连锁店、便利店等业态一应俱全。
投资中国内陆的首选地区
今年的合作洽谈会上，成都多家企业与马尔代夫、尼泊尔、斯里兰卡等国的酒店及旅游业、农业及农机等多个项目密切洽谈。成都市商务局的数据显示，今年以来，已有多家成都企业在斯里兰卡、巴基斯坦、孟加拉等国承包了工程项目。2010年，成都与南亚各国的外贸进出口总额达11.9亿美元。
另一方面，陆西达斯说：“成都已成为南亚地区许多企业投资中国内陆的首选地区。”世界知名软件外包企业印度维布络公司在川打造的全球一流IT研发及交付中心，将形成近千人规模，目前在印度实施的项目中将有60%-70%被移交到成都中心。斯里兰卡斯中联合会会长尼赫尔认为，南亚与成都可谓两情相悦，“成都的工业及农副产品广受南亚国家市场欢迎，而南亚的高品位铁矿、锰矿、铜矿以及煤（印度东北部）等矿产品，信息软件、珠宝、玉石等产业在成都也有较大需求。”
南亚馆2013年投入运行
“成立了针对南亚的贸促会，是一个好的开始，将有利于两地企业得到更及时的消息、更专业的推广。”成都南亚经贸合作促进会合作单位代表刘洋表示，充分利用包括南亚在内的国际市场，拓宽企业生存发展空间，是推进成都转变经济发展方式，提升城市综合竞争实力的必然选择。
“机构引导合作很好，但氛围还不够。”伊夏国际商贸城股份有限公司董事朱文荣直言，未来还需要各方更多的推动，譬如修建大型的现代化交易市场、加强人才培训、合作等。他向记者透露，明年成都北部国际商贸城将修建10万平方米的南亚馆，后年投入运行，“直接对接南亚市场，让南亚地区的商品通过南亚馆走向中国，让我们的商品也从这里走向南亚。”
成都市商务局透露，已与四川大学“南亚研究所”开展了成都与南亚经贸合作的研究工作，并将不间断的组织企业对马尔代夫、尼泊尔、斯里兰卡等国开展项目考察和洽谈，开展针对印度的服务外包峰会等，以期成都作为南亚经贸大本营、桥头堡的地位尽快牢固。