在做好产品的前提下,仓储物流的发展将会使得消费者的物流体验急剧上升,这也将成为店铺的下一个增长点。 电商自建物流,异地建立自有仓储,早已不是新鲜事。早在两三年前,一些自营型B2C电商企业就已选择了自建物流,如京东、苏宁易购、易迅、凡客等。而仓储中心的建立也成为布局的重要一环,唯品会在全国的物流仓储面积已经超过10万平方米,酒仙网的分仓已覆盖一半以上的省会城市,而京东将在全国建设20个到40个大家电的仓储中心。但随着“菜鸟”网的出现,物流仓储的格局将被改变,这也加速了电商对物流仓储布局的重视和投入。 过去,投入大量的资金在各地建仓,似乎只是那些电商资本宠儿的资本游戏,而如今,异地建仓开始成为电商竞争的有力。随着淘宝红利的逐渐消退,店铺之间的竞争早已白热化,在做好产品的前提下,更是进入了速度和后端服务比拼的时代。对于不少大卖家来说,一个仓库已经无法满足他们日益庞大且地域差异极大的客户群,在各地建立自有仓储系统,成为后端发力的重要一环。 根据店铺自身的情况,寻找合适的地址建立自有仓储中心,一方面可以节省物流成本,另一方面也可以就近配送提高物流速度,这种模式也慢慢在淘宝店铺中兴起。今年6月份,淘宝四金冠母婴店铺朵朵云便正式在武汉建立了分仓,异地建仓可以说是店铺布局物流仓储,后端发力的证明,但是也会因此给企业的正常运作流程带来考验。笔者实地采访,为大家解开朵朵云的仓储布局,以及武汉仓如何在短时间内见成效。 分仓选址,成本为大 作为淘宝母婴类目领头羊的四金冠店铺,朵朵云也没有忽视在仓储物流上面的布局,两个月前其正式在武汉建立分仓。据了解,朵朵云在2009年到2010年曾达到300%~400%的增长率。但随着京东、一号店等平台商的进入,店铺的增长率逐年下降,2011年到2012年的增长率为70%~80%,而去年的增长率已经低于50%。此次建仓,主要的目的便在于为店铺扩容,创造新的增长点。 随着店铺的发展,上海本部的仓储场地已经开始捉襟见肘,这让朵朵云开始着手在物流、仓储上进行布局。经过一段时间的考察,朵朵云的武汉分仓于6月份正式建立,仓储面积达6000平方米。其之所以在武汉建仓,除了有上海的员工在武汉可以管理外,也做好了周密的成本核算。 对于店铺所在的上海而言,虽然物流仓储业较为发达,在由于人员费用、场地租金和快递费用普遍偏高,使得物流成本居高不下。而武汉不管是从人工、场地,还是快递费用而言都会偏低。例如,同样一个快递包裹从上海发到武汉,物流费用为10元,而从武汉发到上海却只要6元。同时从武汉辐射全国,除了江浙沪皖四地和上海仓发出成本一致,其他地区都要便宜(港澳除外)。场地租金上,武汉仓每平米每天的费用仅为0.33元,而上海仓的成本是每天每平米1元。这两项都能为店铺节省不少成本。 目前朵朵云上海总部有160人左右,武汉仓没有建起来之前,朵朵云的发货人员就占据了90人,武汉仓建起来后,效率高了,上海仓仓储人员减少到60人,武汉仓有24~25个人,全部负责仓储物流,分打包组、配件组、收货组。据朵朵云联合创始人徐庆介绍,目前店铺整体的平均日单量为6000单左右。根据其规划,该店铺上海仓将以江浙沪皖的快递为主,武汉仓以江浙沪皖的外围为主。理论上占总量的45%。不过,目前由于货物没有全部调配到位,武汉仓只承载了30%的发件量。 武汉仓建立后,湖北省内的快递包裹基本能够实现24小时完成配送,而距湖北省周边1500公里范围内的其他9个省份则能在第2天或第3天完成配送,使得更多省内的消费者享受到快捷的物流体验。 借助系统,灵活配单 异地建仓,除了考验店铺的资金实力外,还需要考虑系统支持。据笔者实地观察发现,在短短两个多月时间里,朵朵云已经在整个店铺运营中将上海、武汉两地仓储物流打通,店铺的采购-销售-售后-制单等各环节都通过系统实现了无缝对接和正常的运作。 在最初的时候,朵朵云使用的系统无法支持异地,改善后仍会受网络速度、稳定性等因素的影响。仓库建好了,却无法进行正常的运作,这不免让大家都很头疼,最终店铺不得不更换ERP系统。通过更换新的ERP系统旺店通,针对异地仓储进行新的功能设定,朵朵云最终将两地的仓库很好的结合在一起,实现无缝的对接。以下为朵朵云的分仓方案: 每个店铺指定出货仓库,每个仓库指定仓库覆盖范围和优先级,选择仓库的流程如下: 1.如果店铺没指定仓库,订单无仓库; 2.如果店铺只指定了1个仓库,比如A仓库,那么订单只会是A仓库,不考虑库存和覆盖范围因素; 3.如果店铺指定了AB两个仓库,A权重是2,B权重是1,分以下情况: 1)订单地址(省市)只是A仓库覆盖的范围,转到A仓库;订单地址(省市)只是B仓库覆盖的范围,转到B仓库,这种情况不考虑库存因素; 2)订单地址(省市)既是A仓库又是B仓库覆盖的范围:根据优先级从高到低,看有无仓库不缺货,如果有则选择该仓库,比如A缺货,B不缺货选择B;如果A不缺货选择A,不管B的库存;如果所有仓库都缺货,选择缺货金额最小的仓库。如下图所示: 如果以上步骤未能选出仓库,比如订单忘填省级地址,订单地址在所有的仓库覆盖范围之外,则根据订单的收货地址和仓库库存情况寻找就近的一个仓库,或者是缺货金额最小那个仓库。 这种分仓方案的实施,有助于将朵朵云在上海和武汉两地的仓库进行很好的订单衔接,在较短的时间内完成订单的正常处理,承担各自的发件量。 优化细节,提升效率 过去,朵朵云的上海总部每天能够承载6000左右的发单量,估计当发件数量达到日均10000单左右时,目前场地的限制就会凸显,使得店铺无法按时完成发货配送。而武汉仓的建设,目的便是要让店铺达到吞吐量的扩容,因此店铺计划能够在2014年初实现日均8000的发单量。当然,对于异地加仓,店铺需要做好的方面还包括物流控制,以及对供应链各环节的优化和控制。据介绍,目前朵朵云将更多的精力花在运营环节的优化和成本的缩减,提高用户体验方面。 例如,根据新的ERP系统旺店通,其对仓库进行了科学的设计。按照产品的热销程度、关联情况、品牌情况来综合考虑,采用S型的配货路线,同时对货位指定分组,划分哪些货位是畅销区,哪些是大件区,打单的时候可以根据货位名称来筛选。这样做的目的是,打在一个单子上的全都是畅销区或者大件区等,配货的人能不出这个区就搞定(需要仓库货位配合划分指定)。 仅仅拣货这些环节的优化,就能将目前20个拣货人员缩减到15个,而且新入职的拣货员几乎不需要培训,第二天便可以达到正常员工工作量的70%以上。在武汉仓有一个新来的拣货员,3天后当天的拣货工作绩效就能排名到前3位。而且出错率几乎为零。这一改善,帮助朵朵云大大提高了工作效率,节约员工培训成本,同时也不用过于担心基层员工的流失。 另一方面,在物流快递成本上的精简,也是该店铺一直在尝试的方向。据了解,一箱纸尿裤,不同的快递公司运费差价可以达到20元左右,因此在快递成本上尚有很大的资源可以挖掘。而朵朵云的方式是,寻找一些新的快递公司尝试合作,初期进行每天的跟踪,了解该快递公司的一些优劣势之后,再进一步合作。 通过精确的成本预算进行选址,结合量身定做的ERP系统进行良好的对接,同时做好店铺各环节的优化和控制,店铺获得一定程度的成本缩减。但店铺不能简单将减少的成本收归囊中,而是用来反哺客户。就如朵朵云所做,利用缩减的成本加大包邮力度,让更多的客户真正得到实惠。 而谈到对物流仓储的规划和布局,朵朵云联合创始人徐庆表示,如果物流的速度、成本没有改善,开分仓没有意义。但店铺不排除在别地新建分仓的可能。就如马云的“菜鸟”网给大家勾画的蓝图那样,未来中国的智能物流网络将能实现中国任何两个城市之间购物的24小时必达,仓储物流的发展将会使得消费者的物流体验急剧上升,这也将成为店铺的下一个增长点